軌道交通“捎上”機床裝備駛入“快車道”

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   軌道交通的快速發展,的確給機床裝備行業帶來了新的發展機遇軌道交通行業對機床的需求大致分為四個方面

  一、是軌道加工和高速鐵路路枕加工

  提速和高速軌道的建設以及改造需要新型提速道岔,對數控道岔銑床、道岔磨床的需求不斷上升。高速軌道鋪設在完全不同于枕木的軌道板上,需要專用數控軌道板磨床,大約每一百公里就需要配置一套二、是機車和車輛的制造

  車體部分,不同機車車輛的車體基本上是一個鋼制框梁結構,需要進行局部面和孔的加工,鐵道部所屬的南車和北車兩大集團僅2009年用于機床采購的金額就高達50億元。未來的費用更是無法估量的。

  三、是車輪和車輛零部件的制造

  動力部分、電力機車和電傳動內燃機車對機床的需求也是各不相同。電力機車加工重點是電機定子、轉子和電機軸等,而電傳動的內燃機車加工重點是柴油機、發電機以及傳動件。

  四、是軌道交通行業機車運行的日常維護

  主要工作內容之一是保障車輪和車軸的完好,對磨損的車輪、軸承進行及時的修復和更換,并在更換軸承時對車軸進行修理。因此,這一塊對于數控車輪車床、數控不落輪對車床、外圓磨床等都是必備的設備此外,隨著中國鐵路建設的發展,在線路養護方面的自動化程度將越來越高,對養路機械的需求也會不斷增加,據了解,到2012年,還將增配1000臺大型養路機械,這又是機床行業值得關注的一個增長點。

  這四方面幾乎覆蓋了軌道交通從路網建設、車輛制造、運營維護等軌道交通全系產業鏈,目前軌道交通行業每年用于機床采購的金額接近70億元。顯而易見,軌道交通業已經成為當今中國機床市場一個非常重要的新興客戶群。

  中國軌道交通業的快速發展以及對機床產品的巨大需求,令機床企業矚目,工控中國認為軌道交通行業與機床制造業的發展可謂相輔相成,相互促進。機床企業應該“八仙過海各顯其能”,把握這個難的機遇,提高自己競爭力,力爭在這個新興巿場中分得一杯羹。

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